Én relatív későn kerültem saját, vagyis családi számítógép elé, ebből kifolyólag ismerem (kénytelen voltam ismerni) az átmegyek másokhoz játszani (gépezni!) intézményét. Előző, kényszerpihenőről szóló, hírlevelem írásakor (és utána) a Doom II nevű klasszikus FPS főhősét, Doomguy-t, idéző arcot vágtam két hétig.
Úgy 25 évvel később kellett megtudnom, hogy valószínűleg nem sok pályán játszottunk és/vagy leggyengébb nehézségen, ugyanis ebben az ellenségeket analizáló videóban jelentős részükkel bizony először találkoztam.
Mellékesen a linkelt csatorna mélységeiben mutatja be a különböző játékmechanizmusokat, akár kódszinten is. A Doom egy külön rabbit hole — videójáték(-történelem), modding, pixel art vagy D&D kapcsolatokat nézve is (lásd lent a Manual of the Planes vs. Doom Cacodemon).
Tom Cruise színészi karrierjének csúcsa, hogy a ‘86-os The Color of Money-ban ő ejthette ki a játék nevét adó bűvös mondatot, ráadásul olyan mimikával, ami sok játékos arcára is bizonyára kiült minden bootolásakor.
Még egy gyors kitérő a lövöldözős játékokról — Duke Nukem 3D ment nagyot az általános iskolai hálózaton, de gyerekkoromban például kempingekben még léteztek a pénzbedobós konzoljátékok1.
Én verekedős kategóriában mindig is Mortal Kombatot preferáltam a Street Fighterrel szemben. Ez manapság sem változott.
Overreaching
Legyen elég a párhuzamos valóságból, hogy áll a gyógyulás —
sikerült-e az elmúlt időben olyan halhatatlanná válnom, mint Doomguy-nak a játék cheat code-ját beírva?
A kényszerpihenő mentálisan és motiváció terén jobban megviselt, mint fizikálisan. Mondom ezt úgy, hogy a vártnál gyorsabban gyógyulok és néhány nem javasolt tekerés után mégis joviális nagyapaként ingatta az ujját a Garmin — training status: Overreaching. Jogosan, bármennyire is nem szeretném elismerni.
Az éves 12 ezer tekert kilométer cél elvesztése miatti gyászfolyamat (first world problem, tudom) öt szakaszos procedúrájában azt hiszem előreléptem. Még matat az őszi szürkeségben a depresszió (inkább csalódás), viszont lassan bemászik a küszöb alatt az elfogadás, mint Mariah Carey All I Want For Christmas Is You c. karácsonyi nótája az októberi köztudatba.
Szóval próbálok inkább a party pace-re és élményre koncentrálni. Minap Prédikálószéken főztem kávét, napoztam, beszélgettem 60 körül, szintén zenész párral a kerékpárokról (Elnézést, hadd kérdezzem meg, ez titán?), bikepackingről.
Mint kutya a futtatón, egy bicikli bárhol a tökéletes conversation piece. Ugyan nem mondhatom magam világjárónak, mégis ahol (megpakolt) bringával jelmezben/szettben/uniformisban tekertem, sertepertéltem mindig kíváncsiságot, nyíltságot és segítőkészséget tapasztaltam. Talán, mert nincs közöttünk néhány tonna fém és saját erőből haladunk előre.
Akkor superyolo?
Nem egészen. Az Everstinget idén már nem érzem (bár alapvetően amúgy sem), az alternatív Rapha 500-at azonban tartom.
Mivel se kerékbe épített dinamóm, se több lámpát fogadó kormányom, a helyzetet aliexpresses konzollal orvosoltam — olyan, mint a Chokito, ronda és finom hasznos.
Emellett elővettem egy jó colstokot és lemértem a kerékpár vázháromszögét egy teljes váztáskához. Rajzolgattam és jegyzeteltem füzetbe (sajnos csak unalmas tollal, mivel nincs ácsceruzám), konzultáltam a gyártók holnapjával méret, anyag és ár ügyében.
Magyar állami közbeszerzésekkel ellentétben itt több cég versenyzett, a nyertes pályázatot a brit Restrap érte el táskájának 9 literes verziójával.
Kerékpáron olyan a tárolási űrtartalom, mint a lakásnégyzetméterek itthon — kevés van és az is drága.
Noha Tailfin táskám eddig kiválóan teljesít, ennek más funkciót szánok. Többnapos és/vagy audax utakra való, amikor nincs idő a fájdalomra és agykapacitás a dry baggel szöszmötölni, miközben n+1 száz kalóriát kell a fényévente található frissítési pontokon részben betermelni és részben elcsomagolni.
És hová kerülnek a kulacsok? — kérdezi a szemfüles olvasó. A villára. Szép furatokba rögzített, szokványos tartókba.
Vásárolni könnyű, keményebb dió az útvonal — hiszen körnek, boltokkal és egyéb frissítőpontokkal jól ellátottnak kell lennie, ráadásul inkább aszfaltnak és lehetőség szerint laposnak is.
Nekiveselkedek majd Strava megújult tervezőjének és megosztom a kész útvonalat, amint aktuálissá válik.
Bálint